6月4日(土)は新潟駅行き電車が一部区間代行輸送、さよなら8・9番線

いつもご利用いただきましてありがとうございます。ブログとなる記事を書くのはいつ振りでしょうか・・・(すみません)スタジオ担当の笹川です。

ユニクロ感謝祭で買ったドライノンアイロンシャツ(グレー・ちょっと緑か青っぽい)を最近履いている感動パンツ(黒)と合わせたら、、、自分的にはどう見てもJR東日本の制服にしか見えません。。。

と思った本日は、6月4日(土)の新潟駅の在来線全線高架化工事に伴う列車の運休・バス代行輸送についてのお知らせでした。

新潟駅と越後石山駅間(信越本線・磐越西線方面)・新潟駅と東新潟駅間の運転が休止となり、新潟駅と亀田駅間・新潟駅と東新潟駅間・新潟駅と豊栄駅間での代行バス輸送が行われます。

詳しくはオフィシャルの情報をご確認ください → https://www.jreast.co.jp/press/2022/niigata/20220513_ni01.pdf

ので1番のお知らせとしては「この日スタジオをご利用で電車ご利用の方はお時間に余裕をもってお越しください！」でした。

また、8・9番線に発着しない越後線方面の方には関係がないお知らせとなりました。

「この記事の以降に大事な情報はありません」！

ただ、、、新潟駅からついに地上ホームが消え去るので、、、3日(金)までにご都合が付く方はお別れを告げて欲しい(私情)と思う次第でした。。。

私は昨日行ってきました。

今は2~5番線と8・9番線でなんで6・7番線が無いの！かと言えば、元をたどれば新潟駅は地上ホームが1番線から7番線までありました(懐かしい)。

高架化の工事の初め・走りで8番線・9番線が作られ(このお陰で私は乗り換えのバスに間に合わなくなった)、そして7番線(万代口の改札から1番遠いホーム・新幹線ホームに近い方)から順次取り壊し・高架のホーム5番線(新幹線ホーム側)から順次工事・作成。

そしていよいよ8・9番線の共用終了、高架の1番線まで工事が完了してついに供用開始となる訳ですね。。。

8・9番線出来てから長かったですね。。。(とても感慨深い)

8・9番線が無くなると新潟駅に10年程度あったで車止めを見る事も無くなる訳ですね。

この車止めの写真の左側に1番線への線路が続いて、、、(過去の記憶)

信越・白新方面でのぼり・くだりで4本あった(はず)の線路やポイントも無くなり綺麗に高架に。

そういえばこのあたりで新幹線高架の下に待避線が1本あったなぁ。。。自分の記憶にはその待避線に481系1500番台(白と水色カラーの特急車両)が停まっているイメージです。

あぁ、、、懐かしいな。。。地上7番線からSLのばんえつ物語号が発車していたなぁ。。。ホームにそば屋もあったな。。。

そんな昔の新潟駅の姿も思い浮かぶ、個人的なさよなら&ありがとう8・9番線でした。

工事の先の未来が便利で良いものでありますように！